उर्जा बॅटरी सुरक्षिततेसाठी दुर्लक्षित "नवीन प्रस्ताव"

विद्युत वाहनांच्या वारंवार आग अपघातांनी वीज बॅटरीच्या क्षेत्रात काही नवीन समस्या उघडकीस आणल्या. ऑगस्टच्या सुरूवातीस, डालियानमध्ये इलेक्ट्रिक कार-हेलिंग उत्स्फूर्त दहन अपघात झाला. स्थानिक मीडिया रिपोर्टनुसार, हा अपघात बॅटरीची आग असल्याचे सुरुवातीला समजले होते. जुलैमध्ये देशात 14 इलेक्ट्रिक वाहन अग्निशामक अपघात घडले ज्याची मोजणी देशात करता येऊ शकते आणि त्यापैकी 12 जणांना स्पष्ट वेळ व जागेची माहिती आहे.

अग्निशामक अपघात वारंवार घडतात आणि मागील काही वर्षापेक्षा काही वेगळ्या घटना उघडकीस आणतात जे उद्योगाकडे लक्ष देण्यास योग्य आहेत.

नॅशनल न्यू एनर्जी व्हीकल अपघात अन्वेषण तज्ञ गटाने नुकत्याच झालेल्या अपघाताच्या कारणामागील विश्लेषणानुसार मुख्यतः दोन प्रकार आहेत:

एक श्रेणी म्हणजे उत्पादनाच्या डिझाइनमधील स्पष्ट त्रुटी. दुसरा प्रकार म्हणजे उत्पाद-नसलेले डिझाइन दोष, जे प्रामुख्याने लहान उत्पादन सत्यापन चक्र, अपूर्ण सुरक्षा पडताळणी प्रणाली, अपुरी उत्पादन सुरक्षा सीमा सेटिंग, वापर आणि चार्ज प्रक्रियेत केंद्रित असतात.

अग्निशामक अपघातांच्या मागोवा घेताना, प्रथम श्रेणीतील उत्पादनांच्या डिझाइनमधील दोषांची कमी आणि कमी कारणे आहेत आणि दुसर्‍या प्रकारात अधिक आणि अधिक कारणे आहेत, विशेषत: विशिष्ट वापराच्या प्रक्रियेतील अडचणी, ज्याकडे वारंवार दुर्लक्ष केले जाते.

सुरक्षा शुल्क देखील सक्रिय सुरक्षा नियंत्रणाचे एक महत्त्वाचे पैलू आहे.

सध्या चार्जिंगच्या अपघातांचे प्रमाण तुलनेने जास्त आहे. यंत्रणेच्या दृष्टीकोनातून, वेगवान चार्ज, पूर्ण चार्ज किंवा जास्त चार्जिंग दरम्यान थर्मल पलायन होण्याची शक्यता असते, विशेषत: जेव्हा चार्जिंग दरम्यान लिथियम उत्क्रांतीच्या समस्येमुळे थर्मल पलायन होते. कारण चार्जिंग केवळ बॅटरीबद्दलच नाही तर कार, चार्जर्स आणि चार्जिंग स्टेशनशी देखील संबंधित आहे. पुढील काही वर्षांत, चार्जिंगचे नियंत्रण लक्ष वेधण्यासाठी हळूहळू उपविभाजित उद्योगांमध्ये विकसित होईल.

याव्यतिरिक्त, संपूर्ण जीवनचक्रात सुरक्षितता असते, त्याचा आधार म्हणजे आरोग्याच्या स्थितीचा अचूक अंदाज.

औयांग मिंगगावसह उद्योगातील बर्‍याच लोकांचा असा विश्वास आहे की बॅटरी व्यवस्थापन, बॅटरी लवकर चेतावणी, बॅटरी चार्जिंग कंट्रोल आणि बॅटरीचे आयुष्यमान अंदाज आणि मूल्यमापन या तंत्रज्ञानाची पातळी सुधारण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता, मोठा डेटा आणि क्लाऊड प्लॅटफॉर्म सक्रिय सुरक्षेमध्ये सादर केले जाऊ शकतात. . जर याची योग्य अंमलबजावणी केली गेली तर 300 डब्ल्यूएच / किलोग्राम बॅटरीच्या उच्च निकेल टर्नरी बॅटरीचे जीवन चक्र सुरक्षितता दोन वर्षांत निराकरण होईल.


पोस्ट वेळः सप्टेंबर-07-2020